Iluminación de camiones, clave para seguridad vial y eficiencia

El tránsito de vehículos pesados en el Perú mantiene un comportamiento creciente. Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), en abril de 2026 el movimiento de estas unidades registrado en las garitas de peaje del país aumentó 4,1% respecto al mismo mes de 2025, impulsado por una mayor demanda vinculada a actividades como comercio mayorista, minería, construcción y comercialización de combustibles.

Este mayor movimiento de vehículos pesados también pone sobre la agenda la necesidad de reforzar las condiciones de seguridad de las unidades que recorren las carreteras nacionales. Entre los elementos fundamentales se encuentran los sistemas de iluminación y señalización, especialmente durante desplazamientos nocturnos, condiciones climáticas adversas o recorridos por vías con poca iluminación.

“En el transporte de carga, una buena iluminación no debe verse únicamente como un accesorio. Es parte del equipamiento de seguridad que permite al conductor tener mejores condiciones de visibilidad y, al mismo tiempo, facilita que la unidad pueda ser identificada por otros vehículos en carretera”, señala Rocío De la Cruz, fundadora y gerente general de GPC Perú.

Iluminación como parte de la prevención

La problemática ya se refleja en las acciones de fiscalización. Entre enero y marzo de 2026, la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) identificó solo en La Libertad 52 infracciones relacionadas con luces inoperativas, una condición que, según la institución, compromete la seguridad vial especialmente durante horarios nocturnos o en situaciones de baja visibilidad.

Faros principales, luces posteriores, laterales y de posición cumplen una doble función: permitir al conductor visualizar adecuadamente la vía y hacer visible la unidad frente a otros usuarios. A ello se suman elementos retrorreflectivos, cuya importancia también ha sido destacada por Sutran para advertir la presencia, dimensiones y desplazamiento de los vehículos durante la noche, neblina, lluvia o escenarios de poca iluminación.

“Un transportista necesita ver, pero también necesita ser visto. Por eso, la seguridad comienza antes de salir a carretera, revisando las condiciones de la unidad y asegurándose de contar con sistemas de iluminación y señalización en correcto funcionamiento”, agrega Rocío De la Cruz.

Para las empresas de transporte y propietarios de flotas, estas revisiones deberían formar parte del mantenimiento preventivo, sobre todo antes de realizar recorridos de larga distancia. Una falla en el equipamiento no solo puede incrementar los riesgos para el conductor y otros usuarios de la vía, sino también generar retrasos y afectar la continuidad de las operaciones.

Seguridad y eficiencia deben avanzar juntas

Para GPC Perú, la expansión de la actividad del transporte debe estar acompañada de una mayor cultura de prevención y profesionalización del sector.

“La seguridad y la eficiencia deben avanzar juntas. Cuando una empresa protege a sus conductores y mantiene sus unidades correctamente equipadas, también está protegiendo la continuidad de su operación y su negocio”, sostiene Rocío De la Cruz.

Con cerca de 20 años de trayectoria, GPC Perú es una empresa peruana especializada en equipamiento automotriz, seguridad industrial y soluciones para el transporte. Actualmente cuenta con alrededor de 30 tiendas propias a nivel nacional y trabaja con transportistas, empresas y conductores promoviendo el uso de equipamiento adecuado y una mayor cultura de seguridad vial.